技術(shù)創(chuàng)新是汽配業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。技術(shù)創(chuàng)新涉及設(shè)計(jì)、新材料、加工技術(shù)等多方面。應(yīng)慧鵬介紹:“汽車輕量化是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)之一，尤其是在車身結(jié)構(gòu)件方面，部分企業(yè)在這方面積極創(chuàng)新，通過(guò)使用改良后的鋁合金、鎂合金、高強(qiáng)度鋼等輕質(zhì)材料，在達(dá)到節(jié)能減排、低碳發(fā)展的同時(shí)，又能提升汽車的安全性?！?/span>

在許多企業(yè)中，智能制造已成為日常生產(chǎn)的一部分，極大提升了汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)效率。應(yīng)慧鵬舉例道:“比如‘黑燈工廠’，又稱智慧工廠，是智能制造的典型應(yīng)用。具體而言，‘黑燈工廠’是指整個(gè)生產(chǎn)線的流程高度自動(dòng)化和智能化，按照系統(tǒng)指令，全程依靠智能機(jī)器人或自動(dòng)化設(shè)備來(lái)完成指定任務(wù)，這一模式大大縮短了用工時(shí)間?！?/span>

對(duì)汽車行業(yè)而言，綠色低碳是產(chǎn)業(yè)變革的加速器?！艾F(xiàn)在大部分消費(fèi)者習(xí)慣把電動(dòng)汽車等同于新能源汽車，這其實(shí)是個(gè)誤區(qū)?！睉?yīng)慧鵬指出這一現(xiàn)象，并進(jìn)一步解釋，新能源并不僅限于電能，還包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、氫能等清潔能源。他還表示，消費(fèi)者對(duì)新能源車需求量逐年增長(zhǎng)，從2021年到2024年，新能源汽車銷量同比增速約30%。

“在商務(wù)部以舊換新政策的影響下，近期新車消費(fèi)迎來(lái)小高峰。2024年，上海市新車消費(fèi)中更新消費(fèi)超三成，其中，新能源車更受青睞，每賣出10輛新車，一半以上是新能源車?！?/span>應(yīng)慧鵬說(shuō)，“未來(lái)，向‘新四化’轉(zhuǎn)型也將成為汽車零部件企業(yè)發(fā)展的方向。”

海外成新增長(zhǎng)極

現(xiàn)階段，新能源車企出口一路狂飆，攻城略地。國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)也緊跟主機(jī)廠的步伐，加快市場(chǎng)布局，紛紛出?！巴诮稹?，搶占先機(jī)。“隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和全球貿(mào)易的繁盛，海外市場(chǎng)成為汽配企業(yè)尋求發(fā)展的新增長(zhǎng)極?！睉?yīng)慧鵬具體介紹，2024年11月30日，商會(huì)專門成立海外投資與貿(mào)易分會(huì)，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，助力國(guó)內(nèi)產(chǎn)能出海?！?/span>

“在臺(tái)州，一小時(shí)內(nèi)就可以找齊所有汽車的零部件?！睉?yīng)慧鵬表示，一方面依托中國(guó)完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，多家企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)配件、傳動(dòng)系統(tǒng)配件、制動(dòng)系統(tǒng)配件、懸掛系統(tǒng)配件的海外銷售上表現(xiàn)亮眼?！比ツ?，在臺(tái)州舉辦的首屆玉環(huán)國(guó)際汽配會(huì)，短短3天就吸引了2萬(wàn)多名專業(yè)觀眾參與。其中，國(guó)際采購(gòu)商有1000多人，3天的意向成交金額高達(dá)2.5億元?！?/span>

"另一方面，大批國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)紛紛奔赴海外，考慮在海外投資設(shè)廠?！睉?yīng)慧鵬說(shuō)，“今年年初，商會(huì)計(jì)劃組團(tuán)去泰國(guó)進(jìn)行考察，主要對(duì)當(dāng)?shù)氐闹鳈C(jī)廠、售后服務(wù)市場(chǎng)等進(jìn)行全面的調(diào)研?！?/span>

除亞洲市場(chǎng)外，歐美市場(chǎng)、拉美市場(chǎng)、“一帶一路”國(guó)家及南美市場(chǎng)等都具有較大的發(fā)展?jié)摿?。?yīng)慧鵬介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)整車出口量排名前四依次為俄羅斯、墨西哥、阿聯(lián)酋、比利時(shí)，出口量高達(dá)20萬(wàn)輛~40萬(wàn)輛:2023年1月~11月，中國(guó)出口到“一帶一路”國(guó)家汽車商品累計(jì)金額達(dá)1068.3億美元，同比增長(zhǎng)44.9%，占汽車商品出口總額的55.8%。

人才缺口達(dá)103萬(wàn)

人才蔚，產(chǎn)業(yè)興。汽車零部件行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其發(fā)展水平直接影響到整車的性能和競(jìng)爭(zhēng)力。在當(dāng)前汽車技術(shù)快速變革的背景下，人才的重要性愈發(fā)凸顯。

“現(xiàn)階段，新能源汽車因高自動(dòng)化、高智能化的特點(diǎn)，對(duì)從業(yè)者專業(yè)要求高，人才的需求無(wú)法靠傳統(tǒng)的‘人海戰(zhàn)術(shù)’方式滿足，特別是軟件開(kāi)發(fā)工程師、硬件工程師、智能網(wǎng)聯(lián)工程師、電池工程師等崗位，需求巨大?！睉?yīng)慧鵬說(shuō)。工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2025年，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才總量將達(dá)120萬(wàn)，人才缺口就達(dá)103萬(wàn)。

應(yīng)慧鵬具體介紹，人才缺口主要集中在涉及制造環(huán)節(jié)的高技能人才和涉及銷售與售后維修的產(chǎn)品服務(wù)人才，其中復(fù)合型人才的需求較為迫切。

“年輕人應(yīng)根據(jù)個(gè)人興趣、專長(zhǎng)和市場(chǎng)前景做出充分評(píng)估，明確發(fā)展方向。對(duì)有志于從事汽車制造及零部件行業(yè)的年輕人，在入行前，你要問(wèn)問(wèn)自己--是更傾向于研發(fā)制造環(huán)節(jié)，還是銷售與售后維修環(huán)節(jié)？在行業(yè)專業(yè)化和細(xì)分化逐漸加深的情況下，不同工種的人才所需的綜合素質(zhì)可能會(huì)有較大差異。”應(yīng)慧鵬建議。

應(yīng)慧鵬補(bǔ)充道，在明確行業(yè)定位后，年輕人需要加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)，如多參加行業(yè)會(huì)議、培訓(xùn)等。通過(guò)關(guān)注行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，了解行業(yè)發(fā)展前景，不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，年輕人才能在市場(chǎng)發(fā)展、行業(yè)變革中劈浪前行、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

來(lái)源“上海教育報(bào)刊總社《成才與就業(yè)》雜志”

全聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)是全國(guó)工商聯(lián)直屬商會(huì)、在民政部登記注冊(cè)的國(guó)家一級(jí)社團(tuán)法人組織。商會(huì)會(huì)員主要以汽車和摩托車零部件、汽車用品等生產(chǎn)、流通、服務(wù)類的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和地方商協(xié)會(huì)團(tuán)體會(huì)員為主。商會(huì)自2002年成立以來(lái)，為促進(jìn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)健康與繁榮，長(zhǎng)期致力于為政府、行業(yè)與企業(yè)間搭建更多的溝通交流、產(chǎn)業(yè)對(duì)接和合作發(fā)展專業(yè)服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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