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財中金控主管合伙人兼總裁李東在2025中國汽車零部件新質生產力產業大會上的主題演講

2025-11-25
新聞來源: 全聯汽車摩托車配件用品業商會
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    11月25日上午,2025中國汽車零部件新質生產力產業對接大會暨2025全國工商聯汽車摩托車配件用品業商會年度大會盛大開幕!

    資本是汽摩配企業高質量的助推器,能從資金、技術、資源、運營全鏈條破解轉型難題,財中金控主管合伙人兼總裁李東先生在大會做了《資本生態賦能汽摩配企業持續增長》主題演講。(以下為速記全文整理)

    大家好,我是財中金控的主管合伙人兼總裁李東,今天非常高興有這樣一個機會和協會共同分享在資本視角下如何用生態來賦能整個行業的持續增長。

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    我本人是北大、清華等高校的客座導師,財中金控是投行,財中創投是投資、資本聯盟是一個組織,我是這些平臺的創始人,代表投資機構、投行家輔導企業上市,幫助上市公司并購小公司,以及幫助地方政府用資本的思維可持續性的提供區域經濟GDP的質量。

    我們集團是財中投資集團,有兩個品牌,第一個是財中金控,包括財中創投,第二個是優勢資本。我們集團這些年累計投資了380億左右的錢,投給了200多個企業,輔導了65家企業到全球主流資本市場上市成功。非常重要的一個數據,我們的退出率比較高。用20多年時間積累資本的思想,帶來怎樣的啟發?我想說未來的競爭是思維的競爭,美國用249年的時間,2024年GDP是29萬億美金。中國1990年開始,上交所、深交所推進輔導了5000多家上市公司,到2024年的GDP是19萬億美金。差距在哪里?在資本的思維,如何用資本的思維來投資和輔導企業,很多投資機構自己都沒有想清楚,我們今年年來投資了一些千億市值的企業。同時我們董事長輔導的第一家上市公司就是我們行業的企業,就是福耀玻璃,93年輔導曹德旺先生上市,成為了千億市值。

    我們上海總部在陸家嘴,全國有很多分支機構,這些年我們聚焦形成了很多生態,當別人物以類聚的時候,我們要人以群分。我們看到很多汽車制造業,包括蔚小理,同時我們也看了小米現在還有1萬億的市值。我們用資本深度服務企業持續增長,什么是資本?如果你認為錢就是資本,那就太low,一切能幫助企業成長做大的都是資本。

    財中創投也跟很多地方政府有合作,我們全國各地服務了70%的地方都有一些業務合作,做產業基金、產業園。一院兩基兩中心,如何構建一個產業發展研究院,通過盤活地方政府的產業園存量,原來我們拿地,現在我們主要以輕資產為主。然后幫助地方政府通過上市公司+地方政府的模式打造基金,投資準上市公司,投資上市公司子公司,精準招商,實現產業園和產業鏈鏈主的招商和深度的整合。中國5000多家上市公司,在未來20年、10年甚至更短的時間,有40%估計就是個殼。因為我們過往的時間發展太快了,質量不高,導致了主營業務遇到了非常大的挑戰,所以我們急需騰籠換鳥,急需新舊動能的轉換。

    這是上市公司主席聯盟,這是我發起的另外一個平臺。我們輔導了很多的案例,不展開講。

    這就是資本的思維,值錢的思維,很多企業家做了20年,做3億的銷售額,做兩三千萬的凈利潤,上市不了,也很難被賣掉,你沒有以終為始做一個可以退出、可以資本化、可以持續增長的企業,所以我們缺少一種思維的方法。第二個組裝思維,思維的轉變。

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    我們這個行業,過往的這些年我們銷量有所增長,但是很多時候依賴于出口。我們的凈利潤是逐年在下滑,為什么?因為內卷,因為產業的老化,因為缺少創新。我們在這個過程中看到的是并購,當下已經是一個非常重要的機會。這個圖代表2024年是我們凈利潤水平非常低的一個當下,PS就是企業的適銷率非常低,有實力的上市公司集團在這個時候尋找優秀的企業,尋求并購和整合。這個過程中,上市公司可以跟地方政府共同做基金,投資企業,實現先培養再并表的過程。

    我們看到很多一些利潤,中國零部件利潤,到底何去何從,我們認為如果缺乏創新的話,很難實現突破。我們看到真正值錢的、利潤比較高的是一些相對來講比較創新的領域。比如說燃料電池、傳感器、通信設備,包括光通信等等創新領域。

    這個行業需要一個大的洗牌,在座的各位企業家如果你不準備轉型和改變自己,可能等待的就會被淘汰,這是非常現實的過程。資本在過往50年時間經歷了很多次這個行業的整合,從20世紀70年代福特并購擴大規模,到80年代大眾收購奧迪,實現跨國的股權投資,到90年代實現集團化的規模經濟效應的整合,包括雷諾和日產之間的聯盟。到2008-2015年,實現新質生產力的快速融合。我們看到另外一個機會,在中國汽車零部件領域,我們有170多宗并購和投資產生,2025年上半年汽車行業并購達到900多億規模,所以零部件行業是有機會資本化的。

    這是一些戰略投資和融資的部分,未來好的企業會追上時代的步伐,被資本眷顧。同樣,落后的企業將無人問津,這是兩個極端。所以企業要懂得頂層設計,方向比努力更重要,看行業、模式、增長、團隊,看二級市場估值空間。

    如果一個企業像一輛車一樣,加滿了油,這個車的性能不好也跑不好。在座的各位,如果你的復合增長過往十年沒有超過35%的話,我覺得你要深刻的做一個總結。資本導航計劃是財中的爆款產品,我們用這個產品輔導了18年,系統化全方位幫助企業做深度的陪跑,用所有的營銷、市場、資本的資源,解決訂單的問題、市場的問題、品牌價值的問題、資本運作的問題。案例非常多,匹克運動我們領投,融1億美金跟投。雷士照明我們領投,并購了2800多家門店,兩家公司都是實現了百億市值。包括中宇衛浴、數字政通,優藍國際是我們今年7月份上市的人力資源企業。時間原因,不展開講案例。

    結論,我們是一個能深度賦能企業做大做強的平臺,而不是解決信息不對稱的平臺。資本也是中介,我們叫能力資本、主流資本,主流資本是投資這個企業估值10億,資本市場就認可它是10億的公司。我們也跟很多上市公司合作,幫助上市公司做戰略咨詢,跟他成立并購基金,幫助上市公司研判并購標的,如果靠譜的話基金投資他,如果再靠譜的話把它并購起來,所以上市公司和地方政府是我們緊密的合作伙伴,上市公司也是我們重點招商的對象。去年我們落地了一個財中的產業大樓,在青浦,大概2萬方,整個園區30萬方,我們大概實現了50%,用了九個月的時間實現了50%的區劃。

    最后,60分以下的企業我們愿意給你做咨詢,60-90分好的項目,我們可以輔導成為你的股東,90分以上的企業我們愿意直接投資,上市公司我們可以幫你做大做強,地方政府如果想實現區域經濟高質量發展的想法,我們歡迎跟各地方政府探討合作。